ＪＲ東日本の信越本線１００周年記念の思い出

２００４年５月３日に信越本線１００周年記念列車に乗車した模様を
総まとめをして見ました。

２００４年５月３日
ＪＲ信越本線１００周年記念号に私も乗車しました。
機関車はあの有名なお召し列車用電気機関車ＥＦ５８６１とＥＦ６４１００１の重連で運転されました。
その模様を総集編としてまとまました。
１、東京駅で撮影しました。乗車にはまだ時間がありますので駅構内の案内板も撮りました。
この時に乗車したのはＭＡＸとき307号で２１番線でした。

　７：４８分発新潟行きの乗車時間が来ました。
そして新潟駅で信越本線に乗り換えました。

新潟駅（にいがた）に停車中のＥＦ5861号機の電気機関車
１００周年のヘッドマークが付いてます。

日本の鉄道形式ではこのようにカタカナで表記されておりますが外国では数字だけだったりアルファベットのついた表記が一般的だったりする事が多いようです。日本だけが珍しいのかも知れません。
新潟駅から今回乗車したスハフ４２　２２３４です。
スハフの意味：ス＝１両の客車に対する重量・ハ＝普通車・フ＝車掌室付き
形式写真をクリックすると映像が流れます。
これは日本海の景色を見ながら扉付近で撮影
よねやま駅でカット
映像時間は２分
車窓には日本海が見えます。
旧型客車に乗車している気分でもお楽しみください。
こんな特殊文字表記は世界では日本だけです。
空は曇っていました。
これは２００４年１０月に新潟中越地震があった５ヶ月前の映像です。
もしかして地震雲が出ていたのかな？
窓の外の雲を良く見てください。
波のように並んで見えてるのが地震雲のようです。
それが出てから約5ヶ月間のタイムラグがあります。
直ぐに結果が出る訳ではありません。
その後、１２月２６日にはスマトラでＭ9がありました。

今度は展望デッキにてスハフ３２２３５７のデッキにて
３分程度の体験でした。風切音を最小限にしています。
この頃のビデオカメラはＳＤカードオンリーの時代。かなりフォーカスが不安定でした。
suhafu322357shinetu100

日本海側にある直江津駅（なおえつ）に停車中の旧型客車５両です。
昭和時代にタイムスリップした感じです。

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